Editorial
Todo lo publicado
Piezas sobre modelos, opciones de fábrica, ingeniería, historia y mercado — con la obsesión por el detalle que nadie verificó antes.
Historias
El primer auto en pasar los 100 km/h era eléctrico
El 29 de abril de 1899, el belga Camille Jenatzy llevó su La Jamais Contente a 105,88 km/h en Achères, cerca de París, superando el récord anterior de 92,78 km/h del conde Chasseloup-Laubat. El auto tenía forma de torpedo, carrocería de partinium (aluminio, tungsteno y magnesio) y dos motores eléctricos: el diseño buscaba pura aerodinámica, no estética.
Historias
Lancia Stratos HF (1973-1978)
Lancia necesitaba reemplazar al Fulvia HF. Esta vez invirtieron la fórmula: el auto de carreras primero, la calle después.
Historias
El prototipo Mercedes que la marca nunca reconoció del todo
Desde 1967, la carrocería del C111 servía para testear dos tecnologías: fibra de vidrio y motor rotativo Wankel.