El Jaguar XJ220 de producción no tenía el motor ni la tracción que había prometido el prototipo.
Lo que se mostró vs. lo que se vendió
En 1988 Jaguar presentó un concept con motor V12 de 6.2 litros y tracción integral, y 1.500 clientes dejaron depósitos de 50.000 libras. Cuando el auto llegó a producción en 1992, el V12 había sido reemplazado por un V6 biturbo y la tracción integral por tracción trasera.
El cambio que terminó en la justicia
Jaguar justificó el cambio por peso y emisiones: el V12 no iba a cumplir las normas futuras. Algunos depositantes demandaron a la marca — pero el auto igual llegó a 217 mph en Nardò, un récord de velocidad para autos de producción en su momento.