El Tucker 48 tenía un tercer ojo que giraba con el volante.
Ver la curva antes de entrar en ella
El 'Cyclops Eye' se activaba a partir de los 10 grados de giro del volante y apuntaba hacia donde iba el auto, no hacia donde apuntaban las ruedas delanteras. Como más de una docena de estados prohibían autos con más de dos faros, Tucker fabricó una tapa para cubrirlo en esos mercados.
Una idea que llegó demasiado temprano
Solo 51 Tucker 48 se construyeron antes de que la empresa cerrara en 1949. La iluminación direccional que Tucker resolvió con un faro mecánico recién se popularizaría años después, con el Citroën DS.