El Marti Report: el papel que salvaron de la basura

El documento que hoy decide el precio de un Mustang clásico casi no llega a existir.

Una empleada de Ford salvó el archivo del tacho

Cuando Ford empezó a descartar las facturas de fábrica de los años 60 y 70, una empleada llamada Lois Eminger las rescató antes de que se perdieran para siempre. Décadas después, Kevin Marti compró ese archivo y construyó Marti Auto Works: el servicio que, con solo el VIN, reconstruye la configuración exacta de fábrica de cada Mustang.

Hoy es el estándar mínimo para vender uno caro

Para un Mustang de antes de 1974 con precio por encima de los USD 25.000, un Marti Report dejó de ser un capricho: es el piso de autenticación que piden las casas de subasta serias. Eso sí — confirma qué salió de fábrica, no si el motor que tiene hoy es el original.

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