El 911 R y la burbuja que Porsche pinchó con otro auto

El 911 R costaba 184.900 dólares en 2016. A las pocas semanas se vendía por 500 mil.

Cómo se armó la burbuja

Porsche limitó la producción a 991 unidades y asignó los autos a clientes GT de confianza. Muchos nunca pensaron quedárselo: los precios saltaron a 500-700 mil dólares casi de inmediato, y llegaron a tocar 1,3 millones en el pico de la especulación.

El antídoto fue otro Porsche

Porsche lanzó el GT3 Touring: manual, sin alerón, el mismo espíritu del 911 R, sin límite de producción artificial. La fiebre bajó. Hoy el 911 R se mueve entre 400 y 700 mil — todavía muy por encima del MSRP, pero lejos de aquel delirio inicial.

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